Автобус за разгледување
  • Автобус за разгледување Автобус за разгледување

Автобус за разгледување

Следното е воведување на висококвалитетен автобус за разгледување, со надеж дека ќе ви помогне подобро да го разберете. Добредојдовте нови и стари клиенти да продолжат да соработуваат со нас за да создадеме подобра иднина!

Испрати барање

Опис на производот
The following is the introduction of high quality Sightseeing Bus, hoping to help you better understand it. Welcome new and old customers to continue to cooperate with us to create a better future!


  • Седиште

  • Фарови

  • Тркало

  • Предна оска

  • Кочница

  • Монитор

  • Волан

  • Задно светло

  • Ретровизор




КХЕВ-Г11



KHEV-G11 (затворен тип)





Технички параметри

Дверал димензија 4300*1530*2100мм
Капацитет на патници 11
Максимална брзина 30 км/ч
Макс.Опсег на патување 80-100 км
Капацитет за качување по падини 15%
Радиус на вртење 6,5 м
Расчистување на земјата 145 мм
Растојание на сопирачките 5 м
Меѓуоскино растојание 1970 мм
Предна/задна шарка 1280/1290 mm
Тежина 890 кг
Гума 155R12, раб од алуминиумска легура

Електричен систем

Мотор 5 kW AC
Управувач 48V,400A
Тип на батерија 48V,150Ah,литиумска батерија
Полнач Интелигентен високофреквентен полнач за автомобил
Време на полнење 8 часа

Контрола на мотивација

Систем за сопирање Преден диск и задна барабанска сопирачка, хидраулична сопирачка со две кола, вакуумска пумпа за засилување на сопирачките
Предна оска и суспензија Спирална пружина за независна суспензија MacPherson на предната оска
Задна оска и суспензија Интегрална лисна пружина на задната оска
Управување Континуирано променлив преносен систем

Надворешен

Приказ Дигитален дисплеј LCD инструмент (вклучувајќи го напонот, брзината на возилото, километражата, светлината, предните и задните сигнали за рикверц итн.)
Светлина Комбинирани фарови, комбинирани задни светла
Седиште Сунѓер со висока густина + издржлива кожна ткаенина
Материјал за тело Челична рамка + ABS инженерски пластичен материјал за обликување

HKEV-G14





Дверал димензија 5150*1530*2100мм
Капацитет на патници 14
Максимална брзина 30 км/ч
Макс.Опсег на патување 80-100 км
Капацитет за качување по падини 15%
Радиус на вртење 6,5 м
Расчистување на земјата 145 мм
Растојание на сопирачките 5 м
Меѓуоскино растојание 2780 мм
Предна/задна шарка 1280/1290 mm
Тежина 1020 кг
Гума 155R12, раб од алуминиумска легура

Електричен систем

Мотор 5 kW AC
Управувач 48V,400A
Тип на батерија 48V,150Ah,литиумска батерија
Полнач Интелигентен високофреквентен полнач за автомобил
Време на полнење 8 часа

Контрола на мотивација

Систем за сопирање Преден диск и задна барабанска сопирачка, хидраулична сопирачка со две кола, вакуумска пумпа за засилување на сопирачките
Предна оска и суспензија Спирална пружина за независна суспензија MacPherson на предната оска
Задна оска и суспензија Интегрална лисна пружина на задната оска
Управување Континуирано променлив преносен систем

Надворешен

Приказ Дигитален дисплеј LCD инструмент (вклучувајќи го напонот, брзината на возилото, километражата, светлината, предните и задните сигнали за рикверц итн.)
Светлина Комбинирани фарови, комбинирани задни светла
Седиште Сунѓер со висока густина + издржлива кожна ткаенина
Материјал за тело Челична рамка + ABS инженерски пластичен материјал за обликување

HKEV-G17



Дверал димензија 5900*1500*2000мм
Капацитет на патници 17
Максимална брзина 30 км/ч
Макс.Опсег на патување 80-100 км
Капацитет за качување по падини 15%
Радиус на вртење 6,5 м
Расчистување на земјата 145 мм
Растојание на сопирачките 5 м
Меѓуоскино растојание 3600 мм
Предна/задна шарка 1300/1200мм
Тежина 1000 кг
Гума 155R12, раб од алуминиумска легура

Електричен систем

Мотор 5 kW AC
Управувач 48V,400A
Тип на батерија 48V,150Ah,литиумска батерија
Полнач Интелигентен високофреквентен полнач за автомобил
Време на полнење 8 часа

Контрола на мотивација

Систем за сопирање Преден диск и задна барабанска сопирачка, хидраулична сопирачка со две кола, вакуумска пумпа за засилување на сопирачките
Предна оска и суспензија Спирална пружина за независна суспензија MacPherson на предната оска
Задна оска и суспензија Интегрална лисна пружина на задната оска
Управување Континуирано променлив преносен систем

Надворешен

Приказ Дигитален дисплеј LCD инструмент (вклучувајќи го напонот, брзината на возилото, километражата, светлината, предните и задните сигнали за рикверц итн.)
Светлина Комбинирани фарови, комбинирани задни светла
Седиште Сунѓер со висока густина + издржлива кожна ткаенина
Материјал за тело Челична рамка + ABS инженерски пластичен материјал за обликување

HKEV-G23



Дверал димензија 5750*1950*2160мм
Капацитет на патници 23
Максимална брзина 28 км/ч
Макс.Опсег на патување 80-150 км
Капацитет за качување по падини 15%
Радиус на вртење 8 м
Расчистување на земјата 330 мм
Растојание на сопирачките 5 м
Меѓуоскино растојание 3300 мм
Предна/задна шарка 1650/1680мм
Тежина 1650 кг
Гума 195R14, челичен раб

Електричен систем

Мотор 15 kW AC
Управувач 72V,400A
Тип на батерија 72V,200Ah,6v*12pcs литиумска батерија
Полнач Интелигентен високофреквентен полнач за автомобил
Време на полнење 8 часа

Контрола на мотивација

Систем за сопирање Преден диск и задна барабанска сопирачка, хидраулична сопирачка со две кола, вакуумска пумпа за засилување на сопирачките
Предна оска и суспензија Спирална пружина за независна суспензија MacPherson на предната оска
Задна оска и суспензија Интегрална лисна пружина на задната оска
Управување Континуирано променлив преносен систем

Надворешен

Приказ Дигитален дисплеј LCD инструмент (вклучувајќи го напонот, брзината на возилото, километражата, светлината, предните и задните сигнали за рикверц итн.)
Светлина Комбинирани фарови, комбинирани задни светла
Седиште Сунѓер со висока густина + издржлива кожна ткаенина
Материјал за тело Челична рамка + ABS инженерски пластичен материјал за обликување
Жешки тагови: Автобус за разгледување, Кина, производители, добавувачи, фабрика
Поврзана категорија
Испрати барање
Ве молиме слободно дајте го вашето барање во формата подолу. Ќе ви одговориме за 24 часа.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy